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El estilo SEMC es utilizado como sello rotativo. El sello mecánico está formado por una Pista Estacionaria y una Pista Rotativa.
La Pista Estacionaria va alojada en una brida o carcasa con un o-ring o cubeta para su sellado exterior, y un cuerpo rotativo que va alojado en el eje con un o-ring o fuelle para su sellado interior. Ambas partes se junta friccionando en sus caras que estan lapidadas y por la compresion que ejerce el resorte del cuerpo rotativo hacia la pista estacionaria produce el sellado entre ambas caras.
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| CODIGO | EJE | DI | I1 | D2 | I2 | Cotizar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SEMC-RC10 | 10 | 19,50 | 15,00 | 18,10 | 5,50 | |
| SEMC-RC11 | 11 | 22,50 | 18,00 | 20,60 | 5,50 | |
| SEMC-RC12 | 12 | 22,50 | 18,00 | 20,60 | 5,50 | |
| SEMC-RC13 | 13 | 24,50 | 22,00 | 23,10 | 6,00 | |
| SEMC-RC14 | 14 | 24,50 | 22,00 | 23,10 | 7,00 | |
| SEMC-RC15 | 15 | 29,00 | 22,00 | 26,90 | 7,00 | |
| SEMC-RC16 | 16 | 29,00 | 23,00 | 26,90 | 7,00 | |
| SEMC-RC17 | 17 | 29,00 | 23,00 | 26,90 | 8,00 | |
| SEMC-RC18 | 18 | 32,50 | 24,00 | 30,90 | 8,00 | |
| SEMC-RC19 | 19 | 32,50 | 25,00 | 30,90 | 8,00 | |
| SEMC-RC20 | 20 | 32,50 | 25,00 | 30,90 | 8,00 | |
| SEMC-RC22 | 22 | 37,50 | 25,00 | 35,40 | 8,00 | |
| SEMC-RC24 | 24 | 37,50 | 27,00 | 35,40 | 8,00 | |
| SEMC-RC25 | 25 | 40,00 | 27,00 | 38,20 | 8,50 | |
| SEMC-RC28 | 28 | 46,00 | 29,00 | 43,30 | 9,00 | |
| SEMC-RC30 | 30 | 46,00 | 30,00 | 43,30 | 9,00 | |
| SEMC-RC32 | 32 | 46,00 | 30,00 | 43,30 | 9,00 | |
| SEMC-RC35 | 35 | 50,00 | 39,00 | 53,50 | 11,50 | |
| SEMC-RC38 | 38 | 58,00 | 39,00 | 60,50 | 11,50 | |
| SEMC-RC40 | 40 | 58,00 | 39,00 | 60,50 | 11,50 |
Fabricado en goma vulcanizado en un casquillo metálico y un resorte alojado en la parte inferior del labio que le brinda la tensión del…
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Fabricado en goma vulcanizado en un casquillo metálico y un resorte alojado en la parte inferior del labio que le brinda la tensión del…
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El estilo SEMC es utilizado como sello rotativo. El sello mecánico está formado por una Pista Estacionaria y una Pista Rotativa.
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