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El estilo SEMC es utilizado como sello rotativo. El sello mecánico está formado por una Pista Estacionaria y una Pista Rotativa.
La Pista Estacionaria va alojada en una brida o carcasa con un o-ring o cubeta para su sellado exterior, y un cuerpo rotativo que va alojado en el eje con un o-ring o fuelle para su sellado interior. Ambas partes se juntan friccionando en sus caras que estan lapidadas y por la compresion que ejerce el resorte del cuerpo rotativo hacia la pista estacionaria produce el sellado entre ambas caras.
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| CODIGO | EJE | DI | I1 | D2 | I2 | Cotizar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SEMC-PMJ1270 | 1/2 | 26,00 | 19,60 | 25,40 | 6,50 | |
| SEMC-PMJ1588 | 5/8 | 26,60 | 25,50 | 31,75 | 7,00 | |
| SEMC-PMJ1905 | 3/4 | 32,50 | 22,20 | 34,90 | 10,30 | |
| SEMC-PMJ2222 | 7/8 | 34,40 | 23,80 | 38,10 | 10,30 | |
| SEMC-PMJ2540 | 1 | 39,50 | 25,40 | 41,30 | 11,00 | |
| SEMC-PMJ3175 | 1 1/4 | 47,20 | 27,00 | 47,60 | 11,00 | |
| SEMC-PMJ3492 | 1 3/8 | 50,80 | 28,60 | 50,80 | 11,00 | |
| SEMC-PMJ3810 | 1 1/2 | 53,30 | 28,30 | 50,80 | 11,00 |
Fabricado en goma vulcanizado en un casquillo metálico y un resorte alojado en la parte inferior del labio que le brinda la tensión del…
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Fabricado en goma vulcanizado en un casquillo metálico y un resorte alojado en la parte inferior del labio que le brinda la tensión del…
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El estilo SEMC es utilizado como sello rotativo. El sello mecánico está formado por una Pista Estacionaria y una Pista Rotativa.
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